Hoy, Roberto Newell, Director General del
Instituto Mexicano para la Competitividad, publica hoy un interesante artículo en el periódico Reforma (Sección de Negocios) sobre los posibles efectos del paquete de medidas que propuso el gobierno mexicano que buscan estimular la demanda agregada y evitar así que se desplome la producción y se pierdan empleos.
Aquí el
artículo.
Aquí los párrafos, en mi opinión, mas relevantes:
... Algunas de las medidas incluidas en el programa del Presidente aportarán beneficios incuestionables, puesto que no sólo estimularán la demanda de corto plazo, también proveerán beneficios duraderos. Me gustan especialmente las partes del programa que están orientadas a fortalecer la infraestructura del País. Tenemos grandes rezagos en transporte y comunicaciones que debilitan nuestra competitividad. Por ello, invertir en infraestructura aportará beneficios significativos...
... También coincido con la decisión de ampliar el gasto de inversión en el sector de energía y especialmente en la exploración y producción de petróleo....
... Pero otros elementos del programa de estímulo no me convencen. Por ejemplo, la decisión de congelar el precio de la gasolina en el nivel actual descansa en una lógica puramente recaudatoria. No niego que la estabilidad de las finanzas públicas es importante, pero hacer que esta descanse en niveles de precios artificialmente altos es tan reprobable como fijar precios por debajo de su precio sombra...
... La decisión de congelar el precio de la gasolina en niveles artificialmente altos tiene efectos secundarios. Varios de estos son importantes, entre ellos está que la medida reduce la competitividad de costos del autotransporte de carga del País y causará que se demore aún más el proceso de modernización de la flota de autotransporte de carga...
... También me parece cuestionable la decisión que el Seguro Social amplíe el periodo de cobertura de trabajadores desempleados. Mi crítica no es porque sea mala idea proteger a trabajadores desempleados, sino porque la medida es redundante con otras que están a la disposición del Gobierno federal, como el Seguro Popular, que fue diseñado precisamente para tender una red de seguridad de bajo costo para personas que están desempleadas o laboran en la economía informal...
Newell propone una serie de medidas fiscales que pudieran tener un mucho mayor impacto en la economía que el gasto público. Por ejemplo,
... Esto se puede lograr acreditando el gasto de inversión contra impuestos, acelerando la depreciación de activos fijos y estimulando la adquisición de bienes de capital reduciendo impuestos como el ISAN (Impuesto Sobre Autos Nuevos) o el impuesto de tenencia de vehículos, los cuales artificialmente reprimen las ventas de unidades de transporte nuevas y debilitan la competitividad del sector de transporte...
Roberto Newell es también profesor en la Universidad de las Américas Puebla.
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